Le logiciel du RaceChip Pro 2 est spécialement adapté à votre véhicule et optimise les signaux électroniques de votre moteur. Ceci permet d’augmenter de manière significative les chevaux et le couple de votre véhicule tout en respectant ses limites. Vous bénéficiez ainsi d’une puissance accrue, de plus de dynamisme et d’une meilleure montée en régime. Vous pouvez non seulement optimiser votre puissance mais également économiser du carburant et donc de l’argent. Vous pouvez réaliser jusqu’à 10 % d’économies.
Avant | RaceChip Pro 2 | |
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Puissance | 265 ch | 321 ch |
Couple | standard | +20% |
Consommation | standard | -15% |
Des composants que l’on ne trouve que dans le segment haut de gamme du chiptuning : un boîtier résistant à la chaleur et renforcé avec des fibres de verre, un circuit imprimé avec revêtement nano pour une protection optimale contre l’humidité et un connecteur FCI spécialement conçu par l’ingénierie automobile. Avec le RaceChip Pro 2, vous bénéficiez non seulement de tous ces composants mais également de la toute dernière version du logiciel d’optimisation RaceChip. Profitez au maximum des réserves de puissance de votre véhicule sans faire de compromis.
Le logiciel d’optimisation du RaceChip Pro 2 est conçu de telle sorte que le boîtier augmente les performances sans pour autant mettre en danger le moteur. Merci à RaceChip Pro 2, si vous êtes proche de la ligne rouge ou si vous l’avez franchie, le boîtier s’éteint automatiquement et votre moteur tourne à nouveau dans les conditions de série. Aussitôt que le régime diminue, le boîtier se remet en route. Avec RaceChip Pro 2 vous receverez 5 ans de garantie.
Boitier Additionnel Toyota Dyna 100 D4D 88 ch
Le boitier DrakeBox est un choix exceptionnel pour les propriétaires de voitures qui cherchent à améliorer les performances de leur moteur. Lorsque j'ai installé le boitier sur ma voiture, j'ai remarqué une nette amélioration de la puissance et de la réactivité du moteur. Les accélérations sont plus franches et plus rapides, et les reprises sont plus fluides. Je suis vraiment impressionné par les performances du boitier DrakeBox.
Boitier Additionnel Renault Trafic 2.0 DCI 90 ch
fonctionne a merveille
tres content
Boitier Additionnel Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch
excellent produit,rien à dire.
Boitier Additionnel Kia Soul 1.6 CRDI 128 ch
EXCELLENT PRODUIT DRAKEBOX SUR BMW E90 318 D PUISSANCE EXCELLENTE
Boitier Additionnel Seat Leon 1.6 TDI CR 105 ch
Trés facile à installer, promesses au rdv! bonjour, tout à bord un grand bravo à l'équipe de dévellopement, pour cette merveille de technologie. maintenant pour faire simple, avant j'avais un veau, aujourd'hui, j'ai un drakster...quel puissance et quel plaisir de conduire, j'ai pu mettre le réglage presque à pleine puissance, sinon cela mettait la voiture en mode défaut, surtout bien lire la notice c'est facile à installer, il ya tellement de chose à dire mais je vous laisse découvrir comme moi ce que c'est de posséder une drakebox!!! promesses au rdv Merci! (recommander par un pote, merci à lui aussi)
Boitier Additionnel Toyota Hilux 2.5 D4D 144 ch
Bon produit grosse économie de carburant
Boitier Renault Trafic 2.0 DCI 90 ch Accélérateur
L'installation du boitier DrakeBox est très facile - elle ne prend que quelques minutes et ne nécessite pas de compétences techniques particulières. Le boitier est livré avec des instructions claires et détaillées, et j'ai pu le brancher sur ma voiture sans aucun problème. Je recommande vivement le boitier DrakeBox à tous ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur voiture de manière simple et efficace.
Boitier Additionnel Seat Ibiza 2.0 TDI CR 143 ch
Envoi très rapide, bon produit matériel de qualité, branché rapidement une fois qu'on à trouvé le connecteur, puissance réglable en visuel sur l'écran digital. Pour le moment ça fonctionne à testé dans le temps.
Boitier Additionnel Renault Scenic Grand 1.9 DCI 130 ch
super. ultra simple pour l'installation. prix juste. performant je le conseille.
Boitier Additionnel Citroen Xsara 2.0 HDI 90 ch
Super niveau performance boîtier reglé a 70% et en accélération ça tire plus que la 110ch
Part contre pas de réduction de consommation même en restant tranquille sur l'accélérateur la consommation augmente se qui n'est pas gênant en soit!