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RaceChip Pro 2 Jeep Cherokee (KJ) 2.8 CRD 150 ch
- Description
- Accessoires
- Pack
Avantages de RaceChip Pro 2
Le logiciel du RaceChip Pro 2 est spécialement adapté à votre véhicule et optimise les signaux électroniques de votre moteur. Ceci permet d’augmenter de manière significative les chevaux et le couple de votre véhicule tout en respectant ses limites. Vous bénéficiez ainsi d’une puissance accrue, de plus de dynamisme et d’une meilleure montée en régime. Vous pouvez non seulement optimiser votre puissance mais également économiser du carburant et donc de l’argent. Vous pouvez réaliser jusqu’à 10 % d’économies.
RaceChip Pro 2 Jeep Cherokee (KJ) 2.8 CRD 150 ch
| Avant | RaceChip Pro 2 | |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 185 ch |
| Couple | standard | +20% |
| Consommation | standard | -15% |
Un tournant majeur dans le Tuning
Des composants que l’on ne trouve que dans le segment haut de gamme du chiptuning : un boîtier résistant à la chaleur et renforcé avec des fibres de verre, un circuit imprimé avec revêtement nano pour une protection optimale contre l’humidité et un connecteur FCI spécialement conçu par l’ingénierie automobile. Avec le RaceChip Pro 2, vous bénéficiez non seulement de tous ces composants mais également de la toute dernière version du logiciel d’optimisation RaceChip. Profitez au maximum des réserves de puissance de votre véhicule sans faire de compromis.
RaceChip Pro 2: protection et garantie
Le logiciel d’optimisation du RaceChip Pro 2 est conçu de telle sorte que le boîtier augmente les performances sans pour autant mettre en danger le moteur. Merci à RaceChip Pro 2, si vous êtes proche de la ligne rouge ou si vous l’avez franchie, le boîtier s’éteint automatiquement et votre moteur tourne à nouveau dans les conditions de série. Aussitôt que le régime diminue, le boîtier se remet en route. Avec RaceChip Pro 2 vous receverez 5 ans de garantie.
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facile a installer trés bon rendement good
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Satisfait de la livraison,performance de ma voiture excellent.
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J'ai également été très impressionné par la fiabilité et la durabilité du boitier DrakeBox. Il est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles et est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité. J'ai utilisé le boitier DrakeBox pendant plusieurs mois maintenant et je n'ai jamais eu aucun problème avec lui. Je suis convaincu qu'il va durer de nombreuses années.
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Enfin, j'ai été vraiment impressionné par le service clientèle de DrakeBox. L'équipe est très professionnelle et réactive - ils ont répondu rapidement à toutes mes questions et ont été très utiles tout au long du processus d'achat. Je recommande vivement DrakeBox à tous ceux qui cherchent un boitier de qualité supérieure et un service clientèle exceptionnel.
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exellent produit
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Envoi très rapide, bon produit matériel de qualité, branché rapidement une fois qu'on à trouvé le connecteur, puissance réglable en visuel sur l'écran digital. Pour le moment ça fonctionne à testé dans le temps.
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Le boitier DrakeBox est également très économique - il a considérablement réduit la consommation de carburant de ma voiture. J'ai remarqué que je faisais plus de kilomètres avec un plein de carburant depuis que j'ai installé le boitier. Cela représente une économie importante sur le long terme, surtout pour les conducteurs qui font beaucoup de kilomètres.
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Boitier au top comme les deux précédents que j'avais sur Mercedes et Audi. Economie 1.2 l au 100 Kms et une patate incroyable, Ce n'est plus la même voiture. A conseiller sans problèmes.
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Je suis vraiment satisfait de mon achat boîtier acheté pour mon Jeep Grand Cherokee Crd 3L V6 de 2006. Mon véhicule pèse 2, 3 tonnes . Avec la configuration d'origine, comportement un peu pataud. Avec le boîtier régler sur la position 5 on dirait que le véhicule a fait un régime d'une tonne. Ce réglage me satisfait pleinement. Très bon travail !!!, boîtier soigner coulé dans une sorte de résine. Expédition par FedEx reçu en 2 jours.
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Je suis vraiment satisfait de mon achat boîtier acheté pour mon Jeep Grand Cherokee Crd 3L V6 de 2006.
Mon véhicule pèse 2, 3 tonnes . Avec la configuration d'origine, comportement un peu pataud. Avec le boîtier régler sur la position 5 on dirait que le véhicule a fait un régime d'une tonne. Ce réglage me satisfait pleinement. Très bon travail !!!